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            章鱼彩票app-2019巴黎航展开幕,有哪些值得咱们等待?

            admin 2019-06-20 417人围观 ,发现0个评论

            当地时间6月17日,第53届巴黎航展开幕。那么,在本年的航展上又有哪些值得咱们重视的方面?

            波音

            自3月中旬以来,波音公司一向致力于对Max的机动特征增强体系(MCAS)进行软件更新,查询人员将其作为形成两起丧命事端中的一个要素。

            尽管美国航空公司或许是第一批康复Max航班的客户,但他们也现已在7月,8月和9月期间现已屡次撤销由MAX运营的航班,而且没有承认的复飞日期。

            波音公司首席履行官丹尼斯穆伦堡一向处于压力之下,他于5月底发出了第2次的揭露抱歉,而且当他在巴黎航展与媒体碰头时,所有人都将重视波音是否能够供给有关认证进程发展的最新信息。

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            到时,波音估计将供给其777X和新中型商场飞机(NMA)方案的最新信息。

            穆伦堡表明:“估计777X的初次飞翔将在本年进行,随后将于2020年初次交给。”两架777X正在进行地上集成测验,别的两架正在进行终究拼装,GE航空还将持续测验777X的GE9X涡扇发动机。

            777X或许是波音公司的下一代飞机,但更大的问题好看站手机站版伦理片仍然是关于哪种类型将波音带入未来。

            穆伦堡表明:“咱们对该方案的全体广泛时间表没有改动。咱们仍将NMA视为2025年的重点项目。”

            空客

            在本年年初,空客表明其超大型飞机的出产将于2021年完毕,空中客车好像将把注意力转向A321LR的晋级方案上,称为“A321XLR”。

            空客估计在巴黎航展期间将推出这种类型。事实上,空中客车公司首席商务官克里斯蒂安谢勒在6月初的首尔世界航空运输协会(IATA AGM)会议期间暗示了A321的方案。

            当被问及何时能够供给这样的衍出产品时,他说:“最早会在2023-24年。”

            订单展望

            有人以为此次航展上订单数量不会超越,可是空客公司和波音公司现已发布和未宣布的订单数却反常高。

            可是因为中美贸易战在最近几周不断加重,因而,这或许导致一些未揭露客户的订单数量。

            Max飞机的订单现已暂停,波音公司在4月没有任何商用飞机的新订单。因而,波音航展上的订单数量更有或许会集在宽体上,包含新西兰航空公司最近对787-10的许诺。章鱼彩票app-2019巴黎航展开幕,有哪些值得咱们等待?

            但到目前为止,空客也十分安静。自2019年上半年,该公司接到43架远程和25架单通道飞机的订单,还撤销了很多订单,包含70多架A350和A380。

            但在行将到来的巴黎航空展期间,这种不平衡能够在必定程度上得到缓解。该航空公司将热衷于在其主场上进行宣扬,特别是考虑到空客正在庆祝其建立50周年。

            订单或许包含阿联酋航空公司对70架A33章鱼彩票app-2019巴黎航展开幕,有哪些值得咱们等待?0neo和A350飞机的许诺 ——该公司在2月份对A380订单进行了减少 。

            其他进入巴黎的现场飞机竞赛的航空公司包含越南航空公司,他将在A350-1000和777-8 / 9之间挑选谁将履行直飞美国的航班。

            一起,美国低成本航空公司Spirit航空估计终究将在A220,A320neo和737Max之间进行挑选,订货量或许超越100架,从2022年开端交给,而且没有扫除在巴黎航展期间宣告音讯的组织。

            庞巴迪已于上一年将其C系列出售给了空客,并于本月初完结将其Dash 8涡轮螺旋桨出产线出售给Longview Aviation Capital,庞巴迪也将宣告与三菱公司达成协议,完结对其商用飞机项目的撤资。 这家日本公司承认正在就50-100座位的支线喷气机方案进行谈判,但表明没有作出任何决议,并拒肯定谈论内容宣布谈论。

            在展会前夕,三菱飞机完全改造了MRJ方案,以SpaceJet的名义进行品牌重塑,将日本首款国产喷气式支线客机“MRJ”更名为“Space Jet”。

            该公司将在巴黎展现新飞机客舱的模型,并计划“在本年晚些时候”正式推出新式支线飞机的开发,该飞机已依据美国区域航空公司的要求进行“量身定制”。

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